LIKPUK (Generated Table for View) is a standard table in SAP R\3 ERP systems. Below you can find the technical details of the fields that make up this table. Key fields are marked in blue.
Additionally we provide an overview of foreign key relationships, if any, that link LIKPUK to other SAP tables.
| Field | Data element | Checktable | Datatype | Length | Decimals | Possible values | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
MANDT
Client
|
MANDT | T000 |
CLNT
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VBELN
Delivery
|
VBELN_VL | VBUK |
CHAR
|
10 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ERNAM
Name of Person who Created the Object
|
ERNAM |
CHAR
|
12 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ERZET
Entry time
|
ERZET |
TIMS
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ERDAT
Date on Which Record Was Created
|
ERDAT |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
BZIRK
Sales district
|
BZIRK | T171 |
CHAR
|
6 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VSTEL
Shipping Point/Receiving Point
|
VSTEL | TVST |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VKORG
Sales Organization
|
VKORG | TVKO |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LFART
Delivery Type
|
LFART | TVLK |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
AUTLF
Complete delivery defined for each sales order?
|
AUTLF |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KZAZU
Order Combination Indicator
|
KZAZU_D |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
WADAT
Planned goods movement date
|
WADAK |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LDDAT
Loading Date
|
LDDAT |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TDDAT
Transportation Planning Date
|
TDDAT_D |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LFDAT
Delivery Date
|
LFDAT_V |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KODAT
Picking Date
|
KODAT |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ABLAD
Unloading Point
|
ABLAD |
CHAR
|
25 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
INCO1
Incoterms (Part 1)
|
INCO1 | TINC |
CHAR
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
INCO2
Incoterms (Part 2)
|
INCO2 |
CHAR
|
28 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
EXPKZ
Export indicator
|
EXPKZ |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ROUTE
Route
|
ROUTE | TVRO |
CHAR
|
6 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
FAKSK
Billing block in SD document
|
FAKSK | TVFS |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LIFSK
Delivery block (document header)
|
LIFSK | TVLS |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VBTYP
SD document category
|
VBTYP |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KNFAK
Customer factory calendar
|
KNFAK | TFACD |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TPQUA
not currently in use
|
TPQUA |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TPGRP
not currently in use
|
TPGRP |
CHAR
|
2 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LPRIO
Delivery Priority
|
LPRIO | TPRIO |
NUMC
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VSBED
Shipping Conditions
|
VSBED | TVSB |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KUNNR
Ship-to party
|
KUNWE | KNA1 |
CHAR
|
10 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KUNAG
Sold-to party
|
KUNAG | KNA1 |
CHAR
|
10 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KDGRP
Customer group
|
KDGRP | T151 |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
STZKL
Not Currently in Use
|
STZKL |
DEC
|
3 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
STZZU
not currently in use
|
STZZU |
DEC
|
3 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
BTGEW
Total Weight
|
GSGEW |
QUAN
|
15 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
NTGEW
Net weight
|
NTGEW_15 |
QUAN
|
15 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
GEWEI
Weight Unit
|
GEWEI | T006 |
UNIT
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VOLUM
Volume
|
VOLUM_15 |
QUAN
|
15 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VOLEH
Volume unit
|
VOLEH | T006 |
UNIT
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ANZPK
Total number of packages in delivery
|
ANZPK |
NUMC
|
5 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
BEROT
Picked items location
|
BEROT |
CHAR
|
20 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LFUHR
Time of delivery
|
LFUHR |
TIMS
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
GRULG
Weight group for delivery (To group)
|
GRULG | TVLG |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LSTEL
Loading Point
|
LSTEL | TVLA |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TRAGR
Transportation Group
|
TRAGR | TTGR |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
FKARV
Proposed billing type for a delivery-related billing doc.
|
FKARV | TVFK |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
FKDAT
Billing date for billing index and printout
|
FKDAT |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
PERFK
Invoice dates (calendar identification)
|
PERFK | TFACD |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ROUTA
Route
|
ROUTE | TVRO |
CHAR
|
6 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
STAFO
Update group for statistics update
|
STAFO |
CHAR
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KALSM
Procedure (Pricing, Output Control, Acct. Det., Costing,...)
|
KALSM_D | T683 |
CHAR
|
6 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KNUMV
Number of the document condition
|
KNUMV |
CHAR
|
10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
WAERK
SD Document Currency
|
WAERK | TCURC |
CUKY
|
5 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VKBUR
Sales Office
|
VKBUR | TVBUR |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VBEAK
Shipping processing time for the entire document
|
VBEAK |
DEC
|
6 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ZUKRL
Combination criteria for delivery
|
DZUKRL |
CHAR
|
40 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VERUR
Distribution delivery
|
VERUR_VL |
CHAR
|
35 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
COMMN
Communication number for Q-API interface
|
COMMN | TQCOM |
CHAR
|
5 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
STWAE
Statistics currency
|
STWAE | TCURC |
CUKY
|
5 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
STCUR
Exchange rate for statistics
|
STCUR |
DEC
|
9 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
EXNUM
Number of foreign trade data in MM and SD documents
|
EXNUM | EIKP |
CHAR
|
10 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
AEDAT
Changed On
|
AEDAT |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LGNUM
Warehouse Number / Warehouse Complex
|
LGNUM | T300 |
CHAR
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
WADAT_IST
Actual Goods Movement Date
|
WADAT_IST |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
AULWE
Route Schedule
|
AULWE | VALW |
CHAR
|
10 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LGTOR
Door for Warehouse Number
|
LGTOR | T30B |
CHAR
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
RFSTK
Reference document header status
|
RFSTK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
RFGSK
Total reference status of all items
|
RFGSK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
BESTK
Confirmation status
|
BESTK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LFSTK
Delivery status
|
LFSTK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LFGSK
Overall delivery status for all items
|
LKGSK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
WBSTK
Total goods movement status
|
WBSTK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
FKSTK
Billing status
|
FKSTK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
FKSAK
Billing status (order-related billing document)
|
FKSAK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
BUCHK
Posting Status of Billing Document
|
BUCHK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ABSTK
Overall rejection status of all document items
|
ABSTK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
GBSTK
Overall processing status of document
|
GBSTK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KOSTK
Overall picking / putaway status
|
KOSTK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KOQUK
Status of pick confirmation
|
KOQUK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LVSTK
Overall status of warehouse management activities
|
LVSTK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
UVALS
Total incompletion status of all items in general
|
UVALL_SU |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
UVVLS
Total incompletion status of all items: Delivery
|
UVVLS_SU |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
UVFAS
Total incompletion status of all items: Billing
|
UVFAK_SU |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
UVALL
General incompletion status of the header
|
UVALL_UK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
UVVLK
Header incompletion status concerning delivery
|
UVVLK_UK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
UVFAK
Header incompletion status with respect to billing
|
UVFAK_UK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
UVPRS
Document is incomplete with respect to pricing
|
UVPRS_UK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VBTYP_VBUK
SD document category
|
VBTYP |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VBOBJ
SD document object
|
VBOBJ |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
PKSTK
Overall packing status of all items
|
PKSTK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TRSTA
Transportation planning status
|
TRSTA |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
CMGST
Overall status of credit checks
|
CMGST |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
PDSTK
POD status on header level
|
PDSTK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
PODAT
Date (proof of delivery)
|
PODAT |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
POTIM
Confirmation time
|
POTIM |
TIMS
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MSR_ACTIVE
Advanced Returns Management Active
|
MSR_ACTIVE |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Table | Field | Foreign key table | Foreign key field | Check table | Check field |
|---|---|---|---|---|---|
| LIKPUK | AULWE | LIKPUK | MANDT |
VALW
Delivery Plan: Definition of Route Schedule
|
MANDT |
| LIKPUK | AULWE | LIKPUK | AULWE |
VALW
Delivery Plan: Definition of Route Schedule
|
AULWE |
| LIKPUK | BZIRK | LIKPUK | MANDT |
T171
Customers: Sales Districts
|
MANDT |
| LIKPUK | BZIRK | LIKPUK | BZIRK |
T171
Customers: Sales Districts
|
BZIRK |
| LIKPUK | COMMN | LIKPUK | COMMN |
TQCOM
Assignment of Communication No. to Logical Queue ID (APPQ)
|
COMMN |
| LIKPUK | EXNUM | LIKPUK | MANDT |
EIKP
Foreign Trade: Export/Import Header Data
|
MANDT |
| LIKPUK | EXNUM | LIKPUK | EXNUM |
EIKP
Foreign Trade: Export/Import Header Data
|
EXNUM |
| LIKPUK | FAKSK | LIKPUK | MANDT |
TVFS
Billing: Reasons for Blocking
|
MANDT |
| LIKPUK | FAKSK | LIKPUK | FAKSK |
TVFS
Billing: Reasons for Blocking
|
FAKSP |
| LIKPUK | FKARV | LIKPUK | MANDT |
TVFK
Billing: Document Types
|
MANDT |
| LIKPUK | FKARV | LIKPUK | FKARV |
TVFK
Billing: Document Types
|
FKART |
| LIKPUK | GEWEI | LIKPUK | MANDT |
T006
Units of Measurement
|
MANDT |
| LIKPUK | GEWEI | LIKPUK | GEWEI |
T006
Units of Measurement
|
MSEHI |
| LIKPUK | GRULG | LIKPUK | MANDT |
TVLG
Routes: Weight Groups for Deliveries
|
MANDT |
| LIKPUK | GRULG | LIKPUK | GRULG |
TVLG
Routes: Weight Groups for Deliveries
|
GRULG |
| LIKPUK | INCO1 | LIKPUK | MANDT |
TINC
Customers: Incoterms
|
MANDT |
| LIKPUK | INCO1 | LIKPUK | INCO1 |
TINC
Customers: Incoterms
|
INCO1 |
| LIKPUK | KALSM | T681V | KAPPL |
T683
Pricing procedures
|
KAPPL |
| LIKPUK | KALSM | LIKPUK | KALSM |
T683
Pricing procedures
|
KALSM |
| LIKPUK | KALSM | LIKPUK | MANDT |
T683
Pricing procedures
|
MANDT |
| LIKPUK | KALSM | T681V | KVEWE |
T683
Pricing procedures
|
KVEWE |
| LIKPUK | KDGRP | LIKPUK | MANDT |
T151
Customers: Customer Groups
|
MANDT |
| LIKPUK | KDGRP | LIKPUK | KDGRP |
T151
Customers: Customer Groups
|
KDGRP |
| LIKPUK | KNFAK | LIKPUK | KNFAK |
TFACD
Factory calendar definition
|
IDENT |
| LIKPUK | KUNAG | LIKPUK | MANDT |
KNA1
General Data in Customer Master
|
MANDT |
| LIKPUK | KUNAG | LIKPUK | KUNAG |
KNA1
General Data in Customer Master
|
KUNNR |
| LIKPUK | KUNNR | LIKPUK | MANDT |
KNA1
General Data in Customer Master
|
MANDT |
| LIKPUK | KUNNR | LIKPUK | KUNNR |
KNA1
General Data in Customer Master
|
KUNNR |
| LIKPUK | LFART | LIKPUK | MANDT |
TVLK
Delivery Types
|
MANDT |
| LIKPUK | LFART | LIKPUK | LFART |
TVLK
Delivery Types
|
LFART |
| LIKPUK | LGNUM | LIKPUK | LGNUM |
T300
WM Warehouse Numbers
|
LGNUM |
| LIKPUK | LGNUM | LIKPUK | MANDT |
T300
WM Warehouse Numbers
|
MANDT |
| LIKPUK | LGTOR | LIKPUK | MANDT |
T30B
WM Gates
|
MANDT |
| LIKPUK | LGTOR | LIKPUK | LGNUM |
T30B
WM Gates
|
LGNUM |
| LIKPUK | LGTOR | LIKPUK | LGTOR |
T30B
WM Gates
|
LGTOR |
| LIKPUK | LIFSK | LIKPUK | MANDT |
TVLS
Deliveries: Blocking Reasons/Criteria
|
MANDT |
| LIKPUK | LIFSK | LIKPUK | LIFSK |
TVLS
Deliveries: Blocking Reasons/Criteria
|
LIFSP |
| LIKPUK | LPRIO | LIKPUK | MANDT |
TPRIO
Customers: Delivery Priorities
|
MANDT |
| LIKPUK | LPRIO | LIKPUK | LPRIO |
TPRIO
Customers: Delivery Priorities
|
LPRIO |
| LIKPUK | LSTEL | LIKPUK | MANDT |
TVLA
Org.unit: Loading points per shipping point
|
MANDT |
| LIKPUK | LSTEL | LIKPUK | VSTEL |
TVLA
Org.unit: Loading points per shipping point
|
VSTEL |
| LIKPUK | LSTEL | LIKPUK | LSTEL |
TVLA
Org.unit: Loading points per shipping point
|
LSTEL |
| LIKPUK | MANDT | LIKPUK | MANDT |
T000
Clients
|
MANDT |
| LIKPUK | PERFK | LIKPUK | PERFK |
TFACD
Factory calendar definition
|
IDENT |
| LIKPUK | ROUTA | LIKPUK | MANDT |
TVRO
Routes
|
MANDT |
| LIKPUK | ROUTA | LIKPUK | ROUTA |
TVRO
Routes
|
ROUTE |
| LIKPUK | ROUTE | LIKPUK | MANDT |
TVRO
Routes
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MANDT |
| LIKPUK | ROUTE | LIKPUK | ROUTE |
TVRO
Routes
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ROUTE |
| LIKPUK | STWAE | LIKPUK | MANDT |
TCURC
Currency Codes
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MANDT |
| LIKPUK | STWAE | LIKPUK | STWAE |
TCURC
Currency Codes
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WAERS |
| LIKPUK | TRAGR | LIKPUK | MANDT |
TTGR
Delivery Scheduling: Transportation Groups
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MANDT |
| LIKPUK | TRAGR | LIKPUK | TRAGR |
TTGR
Delivery Scheduling: Transportation Groups
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TRAGR |
| LIKPUK | VBELN | LIKPUK | MANDT |
VBUK
Sales Document: Header Status and Administrative Data
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MANDT |
| LIKPUK | VBELN | LIKPUK | VBELN |
VBUK
Sales Document: Header Status and Administrative Data
|
VBELN |
| LIKPUK | VKBUR | LIKPUK | VKBUR |
TVBUR
Organizational Unit: Sales Offices
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VKBUR |
| LIKPUK | VKBUR | LIKPUK | MANDT |
TVBUR
Organizational Unit: Sales Offices
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MANDT |
| LIKPUK | VKORG | LIKPUK | MANDT |
TVKO
Organizational Unit: Sales Organizations
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MANDT |
| LIKPUK | VKORG | LIKPUK | VKORG |
TVKO
Organizational Unit: Sales Organizations
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VKORG |
| LIKPUK | VOLEH | LIKPUK | MANDT |
T006
Units of Measurement
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MANDT |
| LIKPUK | VOLEH | LIKPUK | VOLEH |
T006
Units of Measurement
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MSEHI |
| LIKPUK | VSBED | LIKPUK | VSBED |
TVSB
Shipping Conditions
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VSBED |
| LIKPUK | VSBED | LIKPUK | MANDT |
TVSB
Shipping Conditions
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MANDT |
| LIKPUK | VSTEL | LIKPUK | MANDT |
TVST
Organizational Unit: Shipping Points
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MANDT |
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TVST
Organizational Unit: Shipping Points
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VSTEL |
| LIKPUK | WAERK | LIKPUK | WAERK |
TCURC
Currency Codes
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WAERS |
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TCURC
Currency Codes
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MANDT |