LIKP (SD Document: Delivery Header Data) is a standard table in SAP R\3 ERP systems. Below you can find the technical details of the fields that make up this table. Key fields are marked in blue.
Additionally we provide an overview of foreign key relationships, if any, that link LIKP to other SAP tables.
| Field | Data element | Checktable | Datatype | Length | Decimals | Possible values | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
MANDT
Client
|
MANDT | T000 |
CLNT
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VBELN
Delivery
|
VBELN_VL | VBUK |
CHAR
|
10 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ERNAM
Name of Person who Created the Object
|
ERNAM |
CHAR
|
12 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ERZET
Entry time
|
ERZET |
TIMS
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ERDAT
Date on Which Record Was Created
|
ERDAT |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
BZIRK
Sales district
|
BZIRK | T171 |
CHAR
|
6 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VSTEL
Shipping Point/Receiving Point
|
VSTEL | TVST |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VKORG
Sales Organization
|
VKORG | TVKO |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LFART
Delivery Type
|
LFART | TVLK |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
AUTLF
Complete delivery defined for each sales order?
|
AUTLF |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KZAZU
Order Combination Indicator
|
KZAZU_D |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
WADAT
Planned goods movement date
|
WADAK |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LDDAT
Loading Date
|
LDDAT |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TDDAT
Transportation Planning Date
|
TDDAT_D |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LFDAT
Delivery Date
|
LFDAT_V |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KODAT
Picking Date
|
KODAT |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ABLAD
Unloading Point
|
ABLAD |
CHAR
|
25 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
INCO1
Incoterms (Part 1)
|
INCO1 | TINC |
CHAR
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
INCO2
Incoterms (Part 2)
|
INCO2 |
CHAR
|
28 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
EXPKZ
Export indicator
|
EXPKZ |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ROUTE
Route
|
ROUTE | TVRO |
CHAR
|
6 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
FAKSK
Billing block in SD document
|
FAKSK | TVFS |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LIFSK
Delivery block (document header)
|
LIFSK | TVLS |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VBTYP
SD document category
|
VBTYP |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KNFAK
Customer factory calendar
|
KNFAK | TFACD |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TPQUA
not currently in use
|
TPQUA |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TPGRP
not currently in use
|
TPGRP |
CHAR
|
2 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LPRIO
Delivery Priority
|
LPRIO | TPRIO |
NUMC
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VSBED
Shipping Conditions
|
VSBED | TVSB |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KUNNR
Ship-to party
|
KUNWE | KNA1 |
CHAR
|
10 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KUNAG
Sold-to party
|
KUNAG | KNA1 |
CHAR
|
10 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KDGRP
Customer group
|
KDGRP | T151 |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
STZKL
Not Currently in Use
|
STZKL |
DEC
|
3 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
STZZU
not currently in use
|
STZZU |
DEC
|
3 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
BTGEW
Total Weight
|
GSGEW |
QUAN
|
15 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
NTGEW
Net weight
|
NTGEW_15 |
QUAN
|
15 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
GEWEI
Weight Unit
|
GEWEI | T006 |
UNIT
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VOLUM
Volume
|
VOLUM_15 |
QUAN
|
15 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VOLEH
Volume unit
|
VOLEH | T006 |
UNIT
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ANZPK
Total number of packages in delivery
|
ANZPK |
NUMC
|
5 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
BEROT
Picked items location
|
BEROT |
CHAR
|
20 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LFUHR
Time of delivery
|
LFUHR |
TIMS
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
GRULG
Weight group for delivery (To group)
|
GRULG | TVLG |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LSTEL
Loading Point
|
LSTEL | TVLA |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TRAGR
Transportation Group
|
TRAGR | TTGR |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
FKARV
Proposed billing type for a delivery-related billing doc.
|
FKARV | TVFK |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
FKDAT
Billing date for billing index and printout
|
FKDAT |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
PERFK
Invoice dates (calendar identification)
|
PERFK | TFACD |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ROUTA
Route
|
ROUTE | TVRO |
CHAR
|
6 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
STAFO
Update group for statistics update
|
STAFO |
CHAR
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KALSM
Procedure (Pricing, Output Control, Acct. Det., Costing,...)
|
KALSM_D | T683 |
CHAR
|
6 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KNUMV
Number of the document condition
|
KNUMV |
CHAR
|
10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
WAERK
SD Document Currency
|
WAERK | TCURC |
CUKY
|
5 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VKBUR
Sales Office
|
VKBUR | TVBUR |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VBEAK
Shipping processing time for the entire document
|
VBEAK |
DEC
|
6 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ZUKRL
Combination criteria for delivery
|
DZUKRL |
CHAR
|
40 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VERUR
Distribution delivery
|
VERUR_VL |
CHAR
|
35 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
COMMN
Communication number for Q-API interface
|
COMMN | TQCOM |
CHAR
|
5 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
STWAE
Statistics currency
|
STWAE | TCURC |
CUKY
|
5 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
STCUR
Exchange rate for statistics
|
STCUR |
DEC
|
9 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
EXNUM
Number of foreign trade data in MM and SD documents
|
EXNUM | EIKP |
CHAR
|
10 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
AENAM
Name of Person Who Changed Object
|
AENAM |
CHAR
|
12 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
AEDAT
Changed On
|
AEDAT |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LGNUM
Warehouse Number / Warehouse Complex
|
LGNUM | T300 |
CHAR
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LISPL
Delivery within one warehouse
|
LNSPL_LIKP |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VKOIV
Sales organization for intercompany billing
|
VKOIV | TVKO |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VTWIV
Distribution channel for intercompany billing
|
VTWIV | TVTW |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPAIV
Division for intercompany billing
|
SPAIV | TSPA |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
FKAIV
Billing type for intercompany billing
|
FKAIV | TVFK |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
PIOIV
Date for intercompany billing
|
PIOIV | TFACD |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
FKDIV
Billing date for intercompany billing
|
FKDIV |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KUNIV
Customer number for intercompany billing
|
KUNIV | KNA1 |
CHAR
|
10 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KKBER
Credit control area
|
KKBER | T014 |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KNKLI
Customer's account number with credit limit reference
|
KNKLI | KNA1 |
CHAR
|
10 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
GRUPP
Customer Credit Group
|
GRUPP_CM |
CHAR
|
4 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SBGRP
Credit representative group for credit management
|
SBGRP_CM | T024B |
CHAR
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
CTLPC
Credit management: Risk category
|
CTLPC_CM | T691A |
CHAR
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
CMWAE
Currency key of credit control area
|
WAERS_CM | TCURC |
CUKY
|
5 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
AMTBL
Released credit value of the document
|
AMTBL_CM |
CURR
|
15 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
BOLNR
Bill of lading
|
BOLNR |
CHAR
|
35 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LIFNR
Vendor Account Number
|
ELIFN |
CHAR
|
10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TRATY
Means-of-Transport Type
|
TRATY | TVTY |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TRAID
Means of Transport ID
|
TRAID |
CHAR
|
20 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
CMFRE
Release date of the document determined by credit management
|
CMFRE |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
CMNGV
Next date
|
CMNGV |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
XABLN
Goods Receipt/Issue Slip Number
|
XABLN |
CHAR
|
10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
BLDAT
Document Date in Document
|
BLDAT |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
WADAT_IST
Actual Goods Movement Date
|
WADAT_IST |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TRSPG
Shipment Blocking Reason
|
TRSPG | TTSG |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TPSID
ID for external transport system
|
TPSID | TQCOM |
CHAR
|
5 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LIFEX
External Identification of Delivery Note
|
LIFEX |
CHAR
|
35 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TERNR
Order Number
|
AUFNR | AUFK |
CHAR
|
12 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KALSM_CH
Search procedure for batch determination
|
KALSMA_CH | T683 |
CHAR
|
6 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KLIEF
Correction delivery
|
KLIEF |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KALSP
Shipping: Pricing procedure
|
KALSP | T683 |
CHAR
|
6 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KNUMP
Number of document condition - pricing
|
KNUMP |
CHAR
|
10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
NETWR
Net Value of the Sales Order in Document Currency
|
NETWR_AK |
CURR
|
15 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
AULWE
Route Schedule
|
AULWE | VALW |
CHAR
|
10 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
WERKS
Receiving plant for deliveries
|
EMPFW | T001W |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LCNUM
Financial doc. processing: Internal financial doc. number
|
LCNUM | AKKP |
CHAR
|
10 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ABSSC
Payment guarantee procedure
|
ABSSCHE_CM | T691M |
CHAR
|
6 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KOUHR
Picking time (local time, with reference to a plant)
|
KOUHR |
TIMS
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TDUHR
Transp. Planning Time (Local, Relating to a Shipping Point)
|
TDUHR |
TIMS
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LDUHR
Loading Time (Local Time Relating to a Shipping Point)
|
LDUHR |
TIMS
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
WAUHR
Time of Goods Issue (Local, Relating to a Plant)
|
WAUHR |
TIMS
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LGTOR
Door for Warehouse Number
|
LGTOR | T30B |
CHAR
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LGBZO
Staging Area for Warehouse Complex
|
LGBZO | T30C |
CHAR
|
10 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
AKWAE
Currency key for letter-of-credit procg in foreign trade
|
AKWAE | TCURC |
CUKY
|
5 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
AKKUR
Exchange rate for letter-of-credit procg in foreign trade
|
AKKUR |
DEC
|
9 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
AKPRZ
Depreciation percentage for financial document processing
|
AKPRZ |
DEC
|
5 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
PROLI
Dangerous Goods Management Profile in SD Documents
|
ADGE_PROLI | TDGC5 |
CHAR
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
XBLNR
Reference Document Number
|
XBLNR_LIKP |
CHAR
|
25 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
HANDLE
Worldwide unique key for LIKP-VBELN
|
TSEGGUID_LIKP |
CHAR
|
22 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TSEGFL
Time segment exists
|
TSEGEXISTS |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TSEGTP
Event group time segment delivery header
|
TSEGTPLLIK |
CHAR
|
10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TZONIS
Time zone of delivering location
|
TSEGZONISS |
CHAR
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TZONRC
Time zone of recipient location
|
TSEGZONREC |
CHAR
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
CONT_DG
Indicator: Document contains dangerous goods
|
ADGE_NCDG |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VERURSYS
Distribution delivery: Original system
|
VERURSYS |
CHAR
|
10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KZWAB
Indicator for controlling goods movement
|
KZWAB |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VLSTK
Distribution Status (Decentralized Warehouse Processing)
|
VLSTK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TCODE
Transaction Code
|
TCODE |
CHAR
|
20 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VSART
Shipping type
|
VSARTTR | T173 |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TRMTYP
Means of Transport
|
TRMTYP | MARA |
CHAR
|
18 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SDABW
Special processing indicator
|
SDABW | TVSAK |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VBUND
Company ID
|
VBUND |
CHAR
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
XWOFF
Calculation of val. open
|
XWOFF |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
DIRTA
Automatic TO Creation Immediately After TR Generation
|
LVS_DIRTA |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
PRVBE
Production Supply Area
|
PRVBE |
CHAR
|
10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
FOLAR
Delivery Type
|
LFART |
CHAR
|
4 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
PODAT
Date (proof of delivery)
|
PODAT |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
POTIM
Confirmation time
|
POTIM |
TIMS
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VGANZ
Number of Delivery Items with Precedessor in Other System
|
SHP_VGANZ |
INT4
|
10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
IMWRK
Delivery has Status 'In Plant'
|
IMWRK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_LOEKZ
Document deletion indicator
|
LOEKZ_BK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_LOC_SEQ
Sequence of Intermediate Locations in Returns Process
|
/SPE/RET_LOC_SEQ_D |
CHAR
|
3 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_ACC_APP_STS
Delivery Confirmation Status
|
/SPE/RET_ACC_APP_STS |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_SHP_INF_STS
Shipment Information Status
|
/SPE/RET_SHP_INF_STS |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_RET_CANC
Returns: Flag showing that an ASN is cancelled
|
/SPE/RET_CANC |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_WAUHR_IST
Time of Goods Issue (Local, Relating to a Plant)
|
WAUHR |
TIMS
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_WAZONE_IST
Time Zone
|
TZNZONE |
CHAR
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_REV_VLSTK
Distribution Status (Decentralized Warehouse Processing)
|
VLSTK |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_LE_SCENARIO
Scenario Logistic Execution
|
/SPE/LE_SCENARIO |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_ORIG_SYS
Original System Type
|
/SPE/INB_ORIGIN_SYS |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_CHNG_SYS
Last Changer's System Type
|
/SPE/INB_CHNG_SYS |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_GEOROUTE
Description of a Geographical Route
|
/SPE/DE_ROUTE_ID |
CHAR
|
10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_GEOROUTEIND
Change Indicator for the Route
|
/SPE/DE_ROUTE_IND |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_CARRIER_IND
Change Indicator for the Carrier
|
/SPE/DE_CARRIER_IND |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_GTS_REL
Goods Traffic Type
|
/SPE/DE_LEG_GTS_CODE |
CHAR
|
2 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_GTS_RT_CDE
Route Code for SAP Global Trade Services
|
/SPE/DE_ROUTE_GTS_CODE |
CHAR
|
10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_REL_TMSTMP
Release Time Stamp
|
/SPE/DE_RELEASE_TMSTMP |
DEC
|
15 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_UNIT_SYSTEM
Measurement Unit System
|
/SPE/DE_UNIT_SYSTEM |
CHAR
|
10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_INV_BFR_GI
Invoice Creation Before Goods Issue
|
/SPE/INV_BFR_GI |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_QI_STATUS
Status of Quality Inspection for Returns Deliveries
|
/SPE/RET_QI_STATUS |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_RED_IND
SPE indicator if redirecting has occured
|
/SPE/RED_IND |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SAKES
SAP Global Trade Services: Storage Status of Delivery
|
GTS_SAKES |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_LIFEX_TYPE
Type of External Identification
|
/SPE/DE_LIFEX_TYPE |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_TTYPE
Means of Transport
|
/SPE/TTYPE |
CHAR
|
10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_PRO_NUMBER
Partner Identification : Progressive Identification Number
|
/SPE/PRO_NUMBER |
CHAR
|
35 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LOC_GUID
Akkreditiv (GUID)
|
LOC_GUID16 |
RAW
|
16 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SPE_BILLING_IND
EWM Billing Indicator
|
/SPE/DE_BILLING_IND |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
PRINTER_PROFILE
Description of print profile
|
DRUCK_PROFIL_ID |
CHAR
|
10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MSR_ACTIVE
Advanced Returns Management Active
|
MSR_ACTIVE |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
PRTNR
Confirmation number
|
PRTNR |
NUMC
|
10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
STGE_LOC_CHANGE
Temporary Change of Storage Locations in Delivery
|
SHP_STGE_LOC_CHANGE |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TM_CTRL_KEY
Control Key for Document Transfer to TM
|
TM_CTRL_KEY |
CHAR
|
4 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
DLV_SPLIT_INITIA
Delivery Split Initiator
|
DLV_SPLIT_INITIATOR |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
DLV_VERSION
Delivery Version
|
DLV_VERSION |
NUMC
|
4 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
HANDOVERLOC
Location for a physical handover of goods
|
HANDOVER_LOC |
CHAR
|
10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
HANDOVERDATE
Handover Date at the Handover Location
|
HANDOVER_DATE |
DATS
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
HANDOVERTIME
Handover time at the handover location
|
HANDOVER_TIME |
TIMS
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
HANDOVERTZONE
Time Zone of Handover Location
|
HANDOVER_TIMEZONE |
CHAR
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
/BEV1/LULEINH
Loading Units
|
/BEV1/LULEINH |
NUMC
|
8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
/BEV1/RPFAESS
Number Category 1
|
/BEV1/RPFAESSER |
DEC
|
7 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
/BEV1/RPKIST
Number Category 2
|
/BEV1/RPKISTEN |
DEC
|
7 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
/BEV1/RPCONT
Number Category 3
|
/BEV1/RPONTAIN |
DEC
|
7 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
/BEV1/RPSONST
Number Category 4
|
/BEV1/RPSONST |
DEC
|
7 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
/BEV1/RPFLGNR
Loading Sequence Number in the Tour
|
/DSD/RP_SEQUENCENR |
NUMC
|
5 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
BORGR_GRP
Inbound Dely Group: Multi-Level Goods Receipt Automotive
|
BORGR_GRP |
CHAR
|
35 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OID_EXTBOL
External bill of lading
|
OID_EXTBOL |
CHAR
|
16 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OID_MISCDL
Miscellaneous delivery number
|
OID_MISCDL |
CHAR
|
16 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIC_TIME
Time for time-pricing
|
OIC_TIME |
TIMS
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIWATIM
Actual goods issue time (for time pricing)
|
OIC_WATIM |
TIMS
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OILDTIM
Loading time
|
OIC_LDTIM |
TIMS
|
6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIPIPEVAL
Validation indicator for pipeline fields (X=ON, blank=OFF)
|
OID_PIPEV |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIC_LIFNR
Account Number of Vendor or Creditor
|
LIFNR | LFA1 |
CHAR
|
10 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIC_DCITYC
Destination city code
|
OIC_DCITYC | T005G |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIC_DCOUNC
Destination county code
|
OIC_DCOUNC | T005E |
CHAR
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIC_DREGIO
Destination region
|
OIC_DREGIO | T005S |
CHAR
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIC_DLAND1
Destination country
|
OIC_DLAND1 | T005 |
CHAR
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIC_OCITYC
Origin city code
|
OIC_OCITYC | T005G |
CHAR
|
4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIC_OCOUNC
Origin county code
|
OIC_OCOUNC | T005E |
CHAR
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIC_OREGIO
Origin region
|
OIC_OREGIO | T005S |
CHAR
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIC_OLAND1
Origin country
|
OIC_OLAND1 | T005 |
CHAR
|
3 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIC_PORGIN
Tax origin
|
OIC_PORGIN |
CHAR
|
15 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIC_PDESTN
Tax destination
|
OIC_PDESTN |
CHAR
|
15 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIC_PTRIP
Pipeline trip number (external)
|
OIC_PTRIP |
CHAR
|
16 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIC_PBATCH
|
OIC_PBATCH |
CHAR
|
16 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIC_MOT
IS-OIL MAP external details mode of transport
|
OIC_MOT | TVTR |
CHAR
|
2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIC_AORGIN
Alternate origin
|
OIC_AORGIN |
CHAR
|
15 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIC_ADESTN
Alternate destination
|
OIC_ADESTN |
CHAR
|
15 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIC_TRUCKN
Truck number
|
OIC_TRUCKN |
CHAR
|
10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIA_BASELO
Base location
|
OIA_BASELO |
CHAR
|
15 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OICFKARTDI
Differential invoice billing type proposal
|
OICFKARTDI |
CHAR
|
4 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OICSDP_DVERNO
Version number sequence
|
OIC_SDP_DVERNO |
CHAR
|
2 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIHNOTWERKS
Cross Excise Duty Plant
|
OIH_SHADOWPL |
CHAR
|
4 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIHCOTDISCH
Trigger Import Posting at Proof of Delivery Receipt
|
OIHCOTDISCH |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
PODKZ
Relevant for POD processing
|
PODKZ |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIO_HOLD
Indicator: Hold Delivery Onshore
|
OIO_HOLD |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OIO_HOLD_ORIG
Flag: Delivery was Originally Held at Base Location
|
OIO_HOLD_ORIG |
CHAR
|
1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Table | Field | Foreign key table | Foreign key field | Check table | Check field |
|---|---|---|---|---|---|
| LIKP | ABSSC | LIKP | ABSSC |
T691M
Payment guarantee procedure
|
ABSSC |
| LIKP | ABSSC | LIKP | MANDT |
T691M
Payment guarantee procedure
|
MANDT |
| LIKP | AKWAE | LIKP | MANDT |
TCURC
Currency Codes
|
MANDT |
| LIKP | AKWAE | LIKP | AKWAE |
TCURC
Currency Codes
|
WAERS |
| LIKP | AULWE | LIKP | AULWE |
VALW
Delivery Plan: Definition of Route Schedule
|
AULWE |
| LIKP | AULWE | LIKP | MANDT |
VALW
Delivery Plan: Definition of Route Schedule
|
MANDT |
| LIKP | BZIRK | LIKP | BZIRK |
T171
Customers: Sales Districts
|
BZIRK |
| LIKP | BZIRK | LIKP | MANDT |
T171
Customers: Sales Districts
|
MANDT |
| LIKP | CMWAE | LIKP | MANDT |
TCURC
Currency Codes
|
MANDT |
| LIKP | CMWAE | LIKP | CMWAE |
TCURC
Currency Codes
|
WAERS |
| LIKP | COMMN | LIKP | COMMN |
TQCOM
Assignment of Communication No. to Logical Queue ID (APPQ)
|
COMMN |
| LIKP | CTLPC | LIKP | MANDT |
T691A
Credit management risk categories
|
MANDT |
| LIKP | CTLPC | LIKP | CTLPC |
T691A
Credit management risk categories
|
CTLPC |
| LIKP | CTLPC | LIKP | KKBER |
T691A
Credit management risk categories
|
KKBER |
| LIKP | EXNUM | LIKP | MANDT |
EIKP
Foreign Trade: Export/Import Header Data
|
MANDT |
| LIKP | EXNUM | LIKP | EXNUM |
EIKP
Foreign Trade: Export/Import Header Data
|
EXNUM |
| LIKP | FAKSK | LIKP | MANDT |
TVFS
Billing: Reasons for Blocking
|
MANDT |
| LIKP | FAKSK | LIKP | FAKSK |
TVFS
Billing: Reasons for Blocking
|
FAKSP |
| LIKP | FKAIV | LIKP | MANDT |
TVFK
Billing: Document Types
|
MANDT |
| LIKP | FKAIV | LIKP | FKAIV |
TVFK
Billing: Document Types
|
FKART |
| LIKP | FKARV | LIKP | MANDT |
TVFK
Billing: Document Types
|
MANDT |
| LIKP | FKARV | LIKP | FKARV |
TVFK
Billing: Document Types
|
FKART |
| LIKP | GEWEI | LIKP | GEWEI |
T006
Units of Measurement
|
MSEHI |
| LIKP | GEWEI | LIKP | MANDT |
T006
Units of Measurement
|
MANDT |
| LIKP | GRULG | LIKP | GRULG |
TVLG
Routes: Weight Groups for Deliveries
|
GRULG |
| LIKP | GRULG | LIKP | MANDT |
TVLG
Routes: Weight Groups for Deliveries
|
MANDT |
| LIKP | INCO1 | LIKP | MANDT |
TINC
Customers: Incoterms
|
MANDT |
| LIKP | INCO1 | LIKP | INCO1 |
TINC
Customers: Incoterms
|
INCO1 |
| LIKP | KALSM | LIKP | MANDT |
T683
Pricing procedures
|
MANDT |
| LIKP | KALSM | T681V | KVEWE |
T683
Pricing procedures
|
KVEWE |
| LIKP | KALSM | T681V | KAPPL |
T683
Pricing procedures
|
KAPPL |
| LIKP | KALSM | LIKP | KALSM |
T683
Pricing procedures
|
KALSM |
| LIKP | KALSM_CH | T681V | KVEWE |
T683
Pricing procedures
|
KVEWE |
| LIKP | KALSM_CH | T681V | KAPPL |
T683
Pricing procedures
|
KAPPL |
| LIKP | KALSM_CH | LIKP | KALSM_CH |
T683
Pricing procedures
|
KALSM |
| LIKP | KALSM_CH | LIKP | MANDT |
T683
Pricing procedures
|
MANDT |
| LIKP | KALSP | T681V | KAPPL |
T683
Pricing procedures
|
KAPPL |
| LIKP | KALSP | LIKP | KALSP |
T683
Pricing procedures
|
KALSM |
| LIKP | KALSP | LIKP | MANDT |
T683
Pricing procedures
|
MANDT |
| LIKP | KALSP | T681V | KVEWE |
T683
Pricing procedures
|
KVEWE |
| LIKP | KDGRP | LIKP | MANDT |
T151
Customers: Customer Groups
|
MANDT |
| LIKP | KDGRP | LIKP | KDGRP |
T151
Customers: Customer Groups
|
KDGRP |
| LIKP | KKBER | LIKP | MANDT |
T014
Credit control areas
|
MANDT |
| LIKP | KKBER | LIKP | KKBER |
T014
Credit control areas
|
KKBER |
| LIKP | KNFAK | LIKP | KNFAK |
TFACD
Factory calendar definition
|
IDENT |
| LIKP | KNKLI | LIKP | MANDT |
KNA1
General Data in Customer Master
|
MANDT |
| LIKP | KNKLI | LIKP | KNKLI |
KNA1
General Data in Customer Master
|
KUNNR |
| LIKP | KUNAG | LIKP | MANDT |
KNA1
General Data in Customer Master
|
MANDT |
| LIKP | KUNAG | LIKP | KUNAG |
KNA1
General Data in Customer Master
|
KUNNR |
| LIKP | KUNIV | LIKP | KUNIV |
KNA1
General Data in Customer Master
|
KUNNR |
| LIKP | KUNIV | LIKP | MANDT |
KNA1
General Data in Customer Master
|
MANDT |
| LIKP | KUNNR | LIKP | MANDT |
KNA1
General Data in Customer Master
|
MANDT |
| LIKP | KUNNR | LIKP | KUNNR |
KNA1
General Data in Customer Master
|
KUNNR |
| LIKP | LCNUM | LIKP | MANDT |
AKKP
Documentary Payment Guarantee: Fin.Doc.Master - Header Data
|
MANDT |
| LIKP | LCNUM | LIKP | LCNUM |
AKKP
Documentary Payment Guarantee: Fin.Doc.Master - Header Data
|
LCNUM |
| LIKP | LFART | LIKP | MANDT |
TVLK
Delivery Types
|
MANDT |
| LIKP | LFART | LIKP | LFART |
TVLK
Delivery Types
|
LFART |
| LIKP | LGBZO | LIKP | MANDT |
T30C
WM Materials Staging Zones
|
MANDT |
| LIKP | LGBZO | LIKP | LGNUM |
T30C
WM Materials Staging Zones
|
LGNUM |
| LIKP | LGBZO | LIKP | LGBZO |
T30C
WM Materials Staging Zones
|
LGBZO |
| LIKP | LGNUM | LIKP | MANDT |
T300
WM Warehouse Numbers
|
MANDT |
| LIKP | LGNUM | LIKP | LGNUM |
T300
WM Warehouse Numbers
|
LGNUM |
| LIKP | LGTOR | LIKP | MANDT |
T30B
WM Gates
|
MANDT |
| LIKP | LGTOR | LIKP | LGNUM |
T30B
WM Gates
|
LGNUM |
| LIKP | LGTOR | LIKP | LGTOR |
T30B
WM Gates
|
LGTOR |
| LIKP | LIFSK | LIKP | MANDT |
TVLS
Deliveries: Blocking Reasons/Criteria
|
MANDT |
| LIKP | LIFSK | LIKP | LIFSK |
TVLS
Deliveries: Blocking Reasons/Criteria
|
LIFSP |
| LIKP | LPRIO | LIKP | MANDT |
TPRIO
Customers: Delivery Priorities
|
MANDT |
| LIKP | LPRIO | LIKP | LPRIO |
TPRIO
Customers: Delivery Priorities
|
LPRIO |
| LIKP | LSTEL | LIKP | MANDT |
TVLA
Org.unit: Loading points per shipping point
|
MANDT |
| LIKP | LSTEL | LIKP | VSTEL |
TVLA
Org.unit: Loading points per shipping point
|
VSTEL |
| LIKP | LSTEL | LIKP | LSTEL |
TVLA
Org.unit: Loading points per shipping point
|
LSTEL |
| LIKP | MANDT | LIKP | MANDT |
T000
Clients
|
MANDT |
| LIKP | OIC_DCITYC | SYST | MANDT |
T005G
City
|
MANDT |
| LIKP | OIC_DCITYC | LIKP | OIC_DLAND1 |
T005G
City
|
LAND1 |
| LIKP | OIC_DCITYC | LIKP | OIC_DREGIO |
T005G
City
|
REGIO |
| LIKP | OIC_DCITYC | LIKP | OIC_DCITYC |
T005G
City
|
CITYC |
| LIKP | OIC_DCOUNC | LIKP | OIC_DREGIO |
T005E
County
|
REGIO |
| LIKP | OIC_DCOUNC | LIKP | OIC_DCOUNC |
T005E
County
|
COUNC |
| LIKP | OIC_DCOUNC | SYST | MANDT |
T005E
County
|
MANDT |
| LIKP | OIC_DCOUNC | LIKP | OIC_DLAND1 |
T005E
County
|
LAND1 |
| LIKP | OIC_DLAND1 | LIKP | OIC_DLAND1 |
T005
Countries
|
LAND1 |
| LIKP | OIC_DLAND1 | SYST | MANDT |
T005
Countries
|
MANDT |
| LIKP | OIC_DREGIO | LIKP | OIC_DREGIO |
T005S
Taxes: Region (Province) Key
|
BLAND |
| LIKP | OIC_DREGIO | SYST | MANDT |
T005S
Taxes: Region (Province) Key
|
MANDT |
| LIKP | OIC_DREGIO | LIKP | OIC_DLAND1 |
T005S
Taxes: Region (Province) Key
|
LAND1 |
| LIKP | OIC_LIFNR | SYST | MANDT |
LFA1
Vendor Master (General Section)
|
MANDT |
| LIKP | OIC_LIFNR | LIKP | OIC_LIFNR |
LFA1
Vendor Master (General Section)
|
LIFNR |
| LIKP | OIC_MOT | LIKP | OIC_MOT |
TVTR
Routes: Modes of Transport
|
VKTRA |
| LIKP | OIC_MOT | SYST | MANDT |
TVTR
Routes: Modes of Transport
|
MANDT |
| LIKP | OIC_OCITYC | LIKP | OIC_OLAND1 |
T005G
City
|
LAND1 |
| LIKP | OIC_OCITYC | LIKP | OIC_OREGIO |
T005G
City
|
REGIO |
| LIKP | OIC_OCITYC | LIKP | OIC_OCITYC |
T005G
City
|
CITYC |
| LIKP | OIC_OCITYC | SYST | MANDT |
T005G
City
|
MANDT |
| LIKP | OIC_OCOUNC | LIKP | OIC_OCOUNC |
T005E
County
|
COUNC |
| LIKP | OIC_OCOUNC | SYST | MANDT |
T005E
County
|
MANDT |
| LIKP | OIC_OCOUNC | LIKP | OIC_OLAND1 |
T005E
County
|
LAND1 |
| LIKP | OIC_OCOUNC | LIKP | OIC_OREGIO |
T005E
County
|
REGIO |
| LIKP | OIC_OLAND1 | SYST | MANDT |
T005
Countries
|
MANDT |
| LIKP | OIC_OLAND1 | LIKP | OIC_OLAND1 |
T005
Countries
|
LAND1 |
| LIKP | OIC_OREGIO | SYST | MANDT |
T005S
Taxes: Region (Province) Key
|
MANDT |
| LIKP | OIC_OREGIO | LIKP | OIC_OLAND1 |
T005S
Taxes: Region (Province) Key
|
LAND1 |
| LIKP | OIC_OREGIO | LIKP | OIC_OREGIO |
T005S
Taxes: Region (Province) Key
|
BLAND |
| LIKP | PERFK | LIKP | PERFK |
TFACD
Factory calendar definition
|
IDENT |
| LIKP | PIOIV | LIKP | PIOIV |
TFACD
Factory calendar definition
|
IDENT |
| LIKP | PROLI | LIKP | PROLI |
TDGC5
DG: Dangerous Goods Management Profile for SD Documents
|
PROLI |
| LIKP | PROLI | LIKP | MANDT |
TDGC5
DG: Dangerous Goods Management Profile for SD Documents
|
MANDT |
| LIKP | ROUTA | LIKP | ROUTA |
TVRO
Routes
|
ROUTE |
| LIKP | ROUTA | LIKP | MANDT |
TVRO
Routes
|
MANDT |
| LIKP | ROUTE | LIKP | MANDT |
TVRO
Routes
|
MANDT |
| LIKP | ROUTE | LIKP | ROUTE |
TVRO
Routes
|
ROUTE |
| LIKP | SBGRP | LIKP | SBGRP |
T024B
Credit management: Credit representative groups
|
SBGRP |
| LIKP | SBGRP | LIKP | KKBER |
T024B
Credit management: Credit representative groups
|
KKBER |
| LIKP | SBGRP | LIKP | MANDT |
T024B
Credit management: Credit representative groups
|
MANDT |
| LIKP | SDABW | LIKP | MANDT |
TVSAK
Special Processing Indicator
|
MANDT |
| LIKP | SDABW | LIKP | SDABW |
TVSAK
Special Processing Indicator
|
SDABW |
| LIKP | SPAIV | LIKP | SPAIV |
TSPA
Organizational Unit: Sales Divisions
|
SPART |
| LIKP | SPAIV | LIKP | MANDT |
TSPA
Organizational Unit: Sales Divisions
|
MANDT |
| LIKP | STWAE | LIKP | MANDT |
TCURC
Currency Codes
|
MANDT |
| LIKP | STWAE | LIKP | STWAE |
TCURC
Currency Codes
|
WAERS |
| LIKP | TERNR | LIKP | MANDT |
AUFK
Order master data
|
MANDT |
| LIKP | TERNR | LIKP | TERNR |
AUFK
Order master data
|
AUFNR |
| LIKP | TPSID | LIKP | TPSID |
TQCOM
Assignment of Communication No. to Logical Queue ID (APPQ)
|
COMMN |
| LIKP | TRAGR | LIKP | MANDT |
TTGR
Delivery Scheduling: Transportation Groups
|
MANDT |
| LIKP | TRAGR | LIKP | TRAGR |
TTGR
Delivery Scheduling: Transportation Groups
|
TRAGR |
| LIKP | TRATY | LIKP | MANDT |
TVTY
Packaging Material Types
|
MANDT |
| LIKP | TRATY | LIKP | TRATY |
TVTY
Packaging Material Types
|
TRATY |
| LIKP | TRMTYP | LIKP | MANDT |
MARA
General Material Data
|
MANDT |
| LIKP | TRMTYP | LIKP | TRMTYP |
MARA
General Material Data
|
MATNR |
| LIKP | TRSPG | LIKP | MANDT |
TTSG
Shipment Blocking Reason
|
MANDT |
| LIKP | TRSPG | LIKP | TRSPG |
TTSG
Shipment Blocking Reason
|
TRSPG |
| LIKP | VBELN | LIKP | MANDT |
VBUK
Sales Document: Header Status and Administrative Data
|
MANDT |
| LIKP | VBELN | LIKP | VBELN |
VBUK
Sales Document: Header Status and Administrative Data
|
VBELN |
| LIKP | VKBUR | LIKP | MANDT |
TVBUR
Organizational Unit: Sales Offices
|
MANDT |
| LIKP | VKBUR | LIKP | VKBUR |
TVBUR
Organizational Unit: Sales Offices
|
VKBUR |
| LIKP | VKOIV | LIKP | MANDT |
TVKO
Organizational Unit: Sales Organizations
|
MANDT |
| LIKP | VKOIV | LIKP | VKOIV |
TVKO
Organizational Unit: Sales Organizations
|
VKORG |
| LIKP | VKORG | LIKP | VKORG |
TVKO
Organizational Unit: Sales Organizations
|
VKORG |
| LIKP | VKORG | LIKP | MANDT |
TVKO
Organizational Unit: Sales Organizations
|
MANDT |
| LIKP | VOLEH | LIKP | MANDT |
T006
Units of Measurement
|
MANDT |
| LIKP | VOLEH | LIKP | VOLEH |
T006
Units of Measurement
|
MSEHI |
| LIKP | VSART | LIKP | MANDT |
T173
Routes: Mode of Transport for Each Shipping Type
|
MANDT |
| LIKP | VSART | LIKP | VSART |
T173
Routes: Mode of Transport for Each Shipping Type
|
VSART |
| LIKP | VSBED | LIKP | MANDT |
TVSB
Shipping Conditions
|
MANDT |
| LIKP | VSBED | LIKP | VSBED |
TVSB
Shipping Conditions
|
VSBED |
| LIKP | VSTEL | LIKP | MANDT |
TVST
Organizational Unit: Shipping Points
|
MANDT |
| LIKP | VSTEL | LIKP | VSTEL |
TVST
Organizational Unit: Shipping Points
|
VSTEL |
| LIKP | VTWIV | LIKP | MANDT |
TVTW
Organizational Unit: Distribution Channels
|
MANDT |
| LIKP | VTWIV | LIKP | VTWIV |
TVTW
Organizational Unit: Distribution Channels
|
VTWEG |
| LIKP | WAERK | LIKP | MANDT |
TCURC
Currency Codes
|
MANDT |
| LIKP | WAERK | LIKP | WAERK |
TCURC
Currency Codes
|
WAERS |
| LIKP | WERKS | LIKP | MANDT |
T001W
Plants/Branches
|
MANDT |
| LIKP | WERKS | LIKP | WERKS |
T001W
Plants/Branches
|
WERKS |